今朝空壓機常用的極壓添加劑有以下幾種類型

(1)硫化物

重要是應用它的抗擦傷、抗膠合的才能(即極壓機能)。

硫化物的極壓作用是在高溫、高壓下，硫化物分化出活性物資，括性物資與鐵起作用天生硫化鐵，形成熔點低、塑性高的化學反映膜，使金屬外貌突出部門變軟，低落了相對運動時的碰撞阻力。

因為避免了膠塑性變形，硫化鐵填平了凹坑，增添了接觸面積，合和擦傷。硫化物添加劑合用于高速、打擊負荷。因為硫化物的油膜強度較低，是以含有硫化物的空壓機潤滑油去去在油膜決裂時才施展其極壓作用。

為了增添油膜強度，進步其抗磨損性，凡是將硫化物、氯化物或磷化物復合使用。

(2)磷化物

磷化物(如磷酸醋、亞磷酸酯)具有較強的物理吸附機能，對進步油膜強度、抗磨損有利，在空壓機潤滑油中起油性劑的作用。

至于磷化物起極壓作用的道理，今朝放出活性物資與鐵有兩種說法:磷化物在高溫、高壓下，反映天生磷化鐵，磷化鐵可以活動，它在相對運動進程中，充任了化學拋光劑的腳色，園磷化物在高溫下放出活性元素。

經由多次反映天生磷酸鐵的化學反映膜，反映膜具有較高的強度，但熔點比硫化鐵低。鑒于磷化物的油性與極壓作用的機理，它有促進主極壓劑的效能，對主極壓劑(如硫化物)起到復合增效的作用。

(3)氯化物

氯化物具有較強的物理吸附機能，能在較高溫度時與金屬反映天生化學反映膜。氧化物的油膜強度比硫化物高，比磷化物低，它的極壓機能比硫化物差，比磷化物好。

因為氯化物有侵蝕性，特殊是有水存在的情形下對金屬侵蝕較為嚴峻，是以使用氧化物添加劑時要參加適量的防銹劑。常用的氯化物添加劑是氧化白臘和五氯聯苯。

(4)有機金屬、多元素化合物

一般是指含有硫、磷、氣等活性元素的酯類及含有鋅、鉛、鋇等金屬元素的有機鹽類，此中烷基硫代磷酸鋅鹽(如二烷基二硫代磷酸鋅鹽)是這類化合物的典范代表。

因為它具有兩個以上的活性元素，是以極壓機能較好。環烷酸鉛與硫系極壓復合使用，組成硫一鉛型極壓添加劑，有杰出的承載機能。