防止空壓機滲漏油的檢驗施工工藝

滲漏油險些是空壓機的通病，雖說小滲小漏無礙于安全運行，但 滲漏油的空壓機外殼易積灰垢，影響外殼的散暖，一旦油位低于箱蓋，還會造成 內部收集。

空壓機滲漏油的重要緣故原由是安裝、檢驗的施工工藝問題，其次是資料問 題。若資料選用靠得住，加工工藝準確，空壓機滲漏油是可以避免的。

檢驗施工工藝方面，箱沿、箱蓋的連接面要平整; 螺孔間隔不該太稀，螺栓直徑不成過小; 箱蓋套管孔的邊沿不成有銳角使墊襯壓傷;

瓷套受壓面要平整;油箱、安全閥、散暖管焊接要杰出，不成有焊渣孔;年夜型空壓機的法蘭要表里焊接;開關與平面閥的滾動軸密封處墊襯壓緊要恰當，太松會易滲漏，太緊會使軸不易滾動，甚至會使開關膠木軸扭斷;

圓型橡膠條接頭處要削成斜坡，斜坡長度與直徑之比約為5: 1; 斜面要粘合，接頭處要放在直線部位，防止圓墊滑進箱內;

橡膠條受壓時不成壓得太緊，以免影響彈性，一般可緊縮至本來厚度的2/3~3/5，較好能有止壓的限位辦法;

套管的平板圓圈墊襯厚度要恰當，一般為6mm 厚，不 宜太寬，太寬單元壓強不敷會易滲;

瓷套的箱蓋孔不成太年夜，否則會使墊襯放禁絕; 橡膠墊襯宜隱蔽，防上日光的照射，不使其早期龜裂;

放油閥門的外端可用 有肩胛的塞頭旋上，在肩胛處放上橡膠墊圈等。

資料質量問題方面，耐油橡膠墊系屬丁腈橡膠的成品，其浸于油中不發胖、 不增重過多、外貌不發膩。

油箱的鋼板焊接要采取響應商標的焊條，焊后受力不 會發生裂痕; 鋼板、鑄件要優質，不成有夾縫、砂眼等。

為了使空壓機不滲漏，在空壓機竣工后需做壓力實驗檢修。油箱儲油柜一般 能受壓0.5kg/cm2。

可在儲油柜的油面上加氣壓，維持16~24h 應無滲漏，假如 能用約60C的暖油試漏則后果更好。