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來源：復盛空壓機
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發布日期：08-01
空氣壓縮機在應用時，沒人能確保100%不出現常見故障難題。長期的應用或者應用實際操作不善都是有一定概率導致常見故障的產生。在諸多常見故障難題中，最比較嚴重的便是出現服務器的忽然“車輪抱死”。空氣壓縮機發動機車輪抱死與設備自身的品質相關，另外別的客觀性的要素危害也是不可忽視的。
潤滑脂緣故。發動機內部潤滑脂量不夠，導致一瞬間油少，造成 卡住，因此在空氣壓縮機啟動時，要先保證 發動機內部有一定量的潤滑脂。
潤滑脂拆換或加上不立即，使提供的油欠缺。或燃油管阻塞、泄漏，造成 發動機油少卡住。
發動機內部殘渣過多，造成積炭、結渣等狀況。切勿應用偽劣的潤滑脂或是逾期應用潤滑脂，不然更非常容易產生該類常見故障。
電機轉子、滾動軸承緣故。電機轉子直接接觸車輪抱死。服務器滾動軸承產生損壞，進而造成 擠出機螺桿產生徑向晃動及軸向晃動擴大，該轉變會讓擠出機螺桿與擠出機螺桿中間、擠出機螺桿與服務器罩殼及前后左右內孔中間的空隙產生變化。
滾動軸承脆化，損壞比較嚴重。伴隨著空氣壓縮機運作時間的變化，這種全是難以避免的。因而要留意對空氣壓縮機開展按時的維護保養維護保養。
服務器是復盛螺桿空壓機的關鍵縮小構件，其內部構件長期性處在高溫、髙壓的自然環境中，再再加髙速的運行，時間一長必定存有構件形變的發展趨勢。另外導致構件形變的也有應用環境要素，當然空氣中都是有浮塵和殘渣，這種細微的化學物質在今天設備后，積少成多若結為很大的固態塊，就會有很有可能會導致陽陰電機轉子形變，空隙擴大，比較嚴重時造成 服務器卡住。
