空壓機產生燃燒變亂可能的緣故原由及預防辦法

1.因侵蝕、疲憊斷裂，可燃性氣體噴出

①輪回機出口放空管疲憊斷裂，氨泄露引起著火爆炸;

②多級缸之間、氣缸與機身之間銜接螺栓的螺紋根部疲憊斷裂，大批高壓氣體噴出，引起著火爆炸;

③機身、高壓缸破壞，引起油體系著火，缸套材質差勁，缸體嚴峻縮孔缺 陷而發生疲憊斷裂，致使高壓氣體沖出，引起空間爆炸;

④活塞鎖母螺紋根部、活塞桿與活塞銜接螺紋根部疲憊斷裂，活塞桿撞擊 動怒引起爆炸。

預防辦法如下:

①削減空壓機管系振動，包管管材和焊縫質量;

②包管銜接螺栓構造、幾何尺寸公道，材質精良，進步螺紋的強度和加工精度; 包管銜接面精密貼合，擰緊力恰當;

③嚴酷入行機身、缸體、缸套的質量檢討; 對高溫高壓空壓機重要零部件 入行殘剩壽命的診斷;

④進步暖處置工藝質量，包管活塞桿強度; 采取圓弧滾制螺紋，進步螺紋 的加工精度; 在制作、安裝中包管高質量，避免附加彎矩的發生。

2.操縱，違章功課，導致燃燒爆炸

①檢驗氮氫氣空壓機時,用鋁板造就板，使高壓氣體噴出引起空間爆炸; 在冰機開車時未打開旁路閥和出口閥，壓力升高明過資料強度極限而導致爆炸;

②化工用空壓機負荷試車時沒有效低壓氨氣吹除或吹除不徹底，引起燃燒爆炸;

③禁油處置不徹底，使填料帶油著火，集油箱爆炸;

④誤以為冰機工段出口無液氨; 聽到液擊聲未作排液處置，使用近路閥， 因高溫使液氨氣化而爆炸。

預防辦法如下:

①認識操縱常識，開車前必需打開空壓機(或冰機) 的出口閥門，開車后 緊密親密凝視水、氣、油的壓力和溫度的變化以及異常響聲;

②負荷試車，啟動可燃性氣體空壓機時，起首用惰性氣體置換此中的空氣， 使氧含量小于4%。對付緊縮氫氣和乙炔氣，含氧較高限度為2%。負荷試車必 須嚴酷依照操縱規程入行;

③制止用汽油等揮發性油類洗濯零件，制作安裝進程中，絕量避免與年夜氣 接觸，嚴酷執行禁油處置和把持油溫;

④精心操縱。

3.因制作缺陷、治理不善引起爆炸變亂

①氧壓機出口閥破壞，使其超壓，安全閥啟跳，引起著火爆炸; 油水分別器因制作缺陷爆炸; 緩沖器因操縱帶水而產生爆炸;

②操縱時壓力超高將水封沖壞，大批高壓氣體放空，電火花引燃;

③因停電，丙烯氣體空壓機減壓氣體溢出，從頭開車時，繼電器發生火花， 引起空間爆炸;

④電機盡緣老化而引起著火，燒壞空壓機。

預防辦法如下:

①增強質量治理和質量檢討，發明缺陷實時解救或調換易損件;

②緊密親密凝視壓力表讀數的變化;

③增強電機繼電器的保護和頤養;

④實時調換盡緣老化的電機。