空壓機(jī)集油器的類(lèi)型及作用

空壓機(jī)集油器在制寒體系中的設(shè)置應(yīng)依據(jù)潤(rùn)滑油排放安全、利便的原則。

高壓部門(mén)的空壓機(jī)集油器逐一般設(shè)置于放油頻仍的油分別器左近;低壓部門(mén)的集油器逐一般設(shè)置于裝備間排液桶或低壓輪回貯液器左近。

空壓機(jī)集油器的作用是網(wǎng)絡(luò)從油分別器、寒凝器、空壓機(jī)貯液器、中間寒卻器、蒸發(fā)器、排液桶等裝備 中放出的潤(rùn)滑油,并將潤(rùn)滑油中夾帶的氨液分別出來(lái)。分別后的潤(rùn)滑油在低壓下排向油處置系 統(tǒng)。集油器只用于氨制寒體系。

集油器一般有頂部淋水式和加暖盤(pán)管式兩類(lèi)

1.頂部淋水式集油器

其構(gòu)造如圖7- 8所示，它是由鋼板殼體及封頭焊接而成的密閉壓力容器。容器頂部設(shè)有抽 氣管接頭，與體系中氨液分別器或低壓輪回空壓機(jī)貯液器的歸氣管相通,作為歸收氨蒸氣和低落空壓機(jī)集油器內(nèi)壓力用;

簡(jiǎn)體上側(cè)有入油管與各裝備的放油管路相銜接;簡(jiǎn)體下側(cè)有放油管接頭,用以排放歸 收氨蒸氣后的空壓機(jī)集油器內(nèi)潤(rùn)滑油;

簡(jiǎn)體上還設(shè)有壓力表和玻璃管液位指示器,用以操縱時(shí)察看用。

這種集油器在使用時(shí)需在頂部設(shè)置淋水管,以是稱(chēng)為頂部淋水式空壓機(jī)集油器。

在事情時(shí),來(lái)自油分別器、寒凝器及其他裝備放出的潤(rùn)滑油從入油管入進(jìn)空壓機(jī)集油器。當(dāng)集油器 內(nèi)的潤(rùn)滑油積壓到必定量時(shí)再?gòu)募推鞯姆庞凸芊畔蛴吞幹皿w系。

在集油前,應(yīng)先關(guān)閉入油閥， 打開(kāi)抽氣閥,使集油器與歸氣管相通、降壓。

集油后,同樣開(kāi)啟抽氣管,在低壓下放出潤(rùn)滑油中所 溶有的制寒劑氨。為了加速潤(rùn)滑油中氨液的氣化,經(jīng)由過(guò)程頂部淋水管向集油器淋水加暖。

2.加暖盤(pán)管式集油器

加暖盤(pán)管式集油器有水加暖式和暖氨蒸氣加暖式,它們都是在集油器內(nèi)部設(shè)置加暖盤(pán)管,通 以水或暖氨蒸氣作為加暖源,使?jié)櫥椭邢诘陌币杭铀籴尦觥?/p>

加暖盤(pán)管式集油器的構(gòu)造基礎(chǔ)雷同。

水加暖式的盤(pán)管通以自來(lái)水,使用時(shí)應(yīng)包管水流速率和流向以防止盤(pán)管 內(nèi)的水凍結(jié)。

暖氨蒸氣加暖式盤(pán)管的燕氣人口接管與油分別器的出氣管路相連;蒸氣出口接管 與寒凝器的入氣管相接。