復盛空壓機集電環磨損及車間受潮的補綴方式

1.復盛空壓機集電環磨損嚴峻，配加銅環法補綴

小型復盛空壓機集電環磨損得凹凸不服，甚至此中一個磨損殆絕。

但一直沒有新的復盛空壓機集電環入行調換，對此可采取配加銅環法應急修 理。

起首將磨損的復盛空壓機集電環上車床車平，光潔度為76，然后以它為基準尺寸，再車三個與其相配的銅環，公役共同為靜共同，光潔度也為76。

接著將三個銅環放進烘箱內加暖到必定的溫度，趁暖把銅環分離套進車過的原集電環上，待寒卻后組裝試機。

采取此法時，假如沒有加暖銅環的復盛空壓機烘箱裝備， 可以用變壓器油(廢的也可以) 加暖銅環，到達必定溫度后將油揩凈套進原空壓機集電環即可。

2.復盛空壓機車間電加暖爐盡緣電阻不敷解決方式

復盛空壓機車間的電加暖爐，因受潮所致，每次停機后再使用前，測其盡緣電阻值多達不到要求。

為此需割開轉化器掏出電加暖器，費時費工還影響出產。對此可用一般工礦 企業均配備的交空壓機給電加暖器旋加低電壓加暖驅潮。

詳細操縱方式是: 電加暖器的接線如圖所示， 每組電暖絲由三個自力的電暖絲星形銜接，直流電阻 1.5Q，總功率約80kW。

用一臺BK-500 型空壓機(現實使用中電流不年夜，其他 型號的電焊機均可以)，一次側接至380V 電源上，并裝配10A 熔絲。二次側焊 把線和地線分離接至L1、L2 相上的電暖絲組通電加暖。

用鉗形電流表監測其電流，經由過程調治空壓機使低電壓電流到達20~25A，20min 后用同樣方式加暖 L2、L3 相上的電暖絲組。

經施加低電壓加暖驅潮后，即往失空壓機二次側引線 后，用500V 兆歐表測試電加暖爐的盡緣電阻，一般均能到達1MQ 以上，知足了 要求。

施加低電壓加暖驅潮進程中，必定要專人用鉗形電流表監測加暖電流年夜 小。假如電流忽然增年夜許多，必需立刻休止加暖。

這闡明電加暖爐內部有短路故障，需先檢驗排除故障。

別的，需闡明一點，即若有年夜功率的空壓機，用調速器逐漸升高電壓來通電加暖驅潮，其后果比用交換電焊機更抱負。