空氣緊縮機(jī)螺桿構(gòu)造的先容

螺桿是雙螺桿式制寒緊縮機(jī)的重要部件,其構(gòu)造一般為整體式,即將螺桿與軸做成一體。

陽(yáng)螺桿具有凸齒形,齒數(shù)一般為4齒(齒數(shù)指從螺桿的端面所望到的螺旋線(xiàn)數(shù));陰螺桿具有凹齒形,齒數(shù)一般為6齒。

螺桿一般采取中碳鋼、合金鋼或球墨鑄鐵制成,精加工后，需經(jīng)均衡實(shí)驗(yàn)。

1.螺桿的轉(zhuǎn)子形線(xiàn)

螺桿的齒形,是指緊縮機(jī)的陰、陽(yáng)螺桿的螺旋面(空間曲面)與垂直于螺桿軸線(xiàn)的平面(如螺桿的端平面)訂交而獲得的截交線(xiàn)。

螺桿的齒形一般由圓弧、擺線(xiàn)及橢圓圓弧等構(gòu)成,構(gòu)成螺桿齒形的曲線(xiàn)稱(chēng)為螺桿的形線(xiàn)。

陰、陽(yáng)螺桿的齒形線(xiàn)是互為共軛的曲線(xiàn),兩螺桿嚙合扭轉(zhuǎn)時(shí),其齒形曲線(xiàn)在嚙合處始終相切，并堅(jiān)持必定的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速比。

螺桿的齒形重要有，對(duì)稱(chēng)擺線(xiàn)圓弧齒形和單邊非對(duì)稱(chēng)擺線(xiàn)圓弧齒形。

所謂對(duì)稱(chēng)圓弧形線(xiàn),是指由圓弧段所構(gòu)成的齒形，它相對(duì)付齒頂中央線(xiàn)完整對(duì)稱(chēng)。

這種齒形的螺桿,加工比力容易,但存在較年夜的泄露,效力比力低,是以,此刻的螺桿式制寒緊縮機(jī)中已很少采取。

單邊非對(duì)稱(chēng)擺線(xiàn)圓弧形線(xiàn),是指由擺線(xiàn)段和圓弧段等所構(gòu)成的齒形,它僅處于螺桿節(jié)圓的一邊(內(nèi)部或外部),且相對(duì)付齒頂中央線(xiàn)不合錯(cuò)誤稱(chēng)。

單邊非對(duì)稱(chēng)擺線(xiàn)圓弧形線(xiàn)，比對(duì)稱(chēng)圓弧形線(xiàn)具有較小的泄露面積,是以效力較高。今朝制作的螺桿式緊縮機(jī),其螺桿- 一般采取單邊非對(duì)稱(chēng)擺線(xiàn)圓弧形線(xiàn)。

今朝海內(nèi)外都在積極研制和開(kāi)發(fā)機(jī)能越發(fā)優(yōu)勝的各類(lèi)新齒形。

2.螺桿的公稱(chēng)直徑、長(zhǎng)度和長(zhǎng)徑比

螺桿的直徑關(guān)系到螺桿緊縮機(jī)的系列化、零件的尺度化和通用化。

我國(guó)有關(guān)部分劃定,螺桿的公稱(chēng)直徑DO 為63.80.100.125 .160.200.315等, 其單元以mm計(jì)。這里須要闡明的是螺桿的公稱(chēng)直徑是指陽(yáng)螺桿的公稱(chēng)直徑。

螺桿的螺旋部門(mén)的軸向長(zhǎng)度稱(chēng)為轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度,用L 表現(xiàn)。

所謂長(zhǎng)徑比,是指緊縮機(jī)螺桿的長(zhǎng)度L 與螺桿公稱(chēng)直徑D 的比值,用進(jìn)表現(xiàn),即:h= L/D,

今朝,雙螺桿緊縮機(jī)采取小的螺桿長(zhǎng)徑比。在排宇量不變時(shí),減小螺桿長(zhǎng)徑比,螺桿直徑響應(yīng)加年夜,使吸、排氣孔口面積增添,從而可低落氣體流速,削減氣體的壓力喪失。

同時(shí),減小螺桿長(zhǎng)徑比,螺桿變得粗而短,使螺桿具有杰出的剛度,增添緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的靠得住性,并有利于 螺桿緊縮機(jī)向高壓力比喻向成長(zhǎng)。

對(duì)付具有雷同螺桿直徑和轉(zhuǎn)速的雙螺桿緊縮機(jī),轉(zhuǎn)變螺桿的長(zhǎng)徑比,就可以很利便地得到不同的排宇量。

今朝,雙螺桿緊縮機(jī)長(zhǎng)徑比的常用范疇為1~1.S。我國(guó)有關(guān)部分劃定用兩種長(zhǎng)徑比,即進(jìn)1.0和進(jìn); 1.5,前者為短導(dǎo)程螺桿的長(zhǎng)徑比,后者為長(zhǎng)導(dǎo)程螺桿的長(zhǎng)徑比。